社科院:个人房贷利率仍有上升空间

来源:南方信息港   编辑:兰仕红   浏览:89247 次   发布时间:2019-02-19 04:50:29   打印本文

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  新华社天津2月18日电 题:有“融”乃大 聚“合”则强DD津冀携手打造世界级港口群

  新华社记者刘元旭、毛振华、王民

  渤海湾西侧,在天津、河北两地约640公里的海岸线上,自北向南分布着秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港、天津港、黄骅港等一批货物吞吐量过亿吨的大港,曾有着重复建设、无序竞争的过往。如今。得益于京津冀协同发展,津冀两地港口携手相“融”,共同撑起世界级港口群的梦想。

  变对手为握手,变竞争为竞合。一个港口群,就是一篇合作大文章。

  你中有我开启新篇章

  过去,位于河北曹妃甸综合保税区的文峰木业产业园进口的原木、板材,在天津港卸货后,需要再用汽车转运至曹妃甸。

  物流操作复杂、运输效率低下、企业综合成本高……从业者有苦衷,问题又一时难以解决,怎么办?直到京津冀协同大幕徐徐拉开。

  经过津冀两地港口的努力,2018年1月,天津至曹妃甸综合保税区码头环渤海内支线开通。从此,进口集装箱从天津港干线船舶卸下,直接装上支线船,就能运到曹妃甸。

  此后,天津港与曹妃甸港区又开通外贸集装箱班轮航线。随着装载17个集装箱、34辆平行进口汽车的“鸭绿江”轮,从天津自贸区天津港片区出发,运抵曹妃甸综合保税区码头,从此,外贸进口集装箱货物无须在天津港口岸办理清关手续再中转至曹妃甸港。

  一系列变化让曹妃甸综合保税区港务有限公司市场经营部负责人齐建辉感到欣喜。他说,这意味着天津自贸区功能向河北港口延伸拓展,“以平行进口汽车为例,直接在曹妃甸综合保税区清关,物流成本降低四分之一,真是太方便了。”

  天津港集团公司生产安全部副部长孟庆柱展望,在此基础之上,还将依托在黄骅港和唐山港合资成立的集装箱码头公司,共同做大平行进口汽车、矿石等进口货类,努力打造津冀港口间的集装箱班轮精品航线。

  津冀两地区位相近,腹地交叉。一个挨一个的亿吨大港虽是“近邻”,实际上却是“对手”。你争我抢,互不相让。

  5年前,京津冀协同发展成为国家战略,明确天津北方国际航运核心区定位,与河北省的港口形成合作、错位发展。从此,津冀港口之间成为“搭档”,你中有我,我中有你。

  层层递进绘就新蓝图

  从“对手”到“握手”,这些年来,津冀港口融合走出了一个又一个清晰的足印。

  2014年8月,天津港集团和河北港口集团共同出资、分别持股50%设立渤海津冀港口投资发展有限公司。此举在当时被业界解读为,在京津冀协同发展上升为国家战略以来,津冀两地推进交通一体化、优势互补、合作共赢的重要之举。

  2017年5月,天津港集团、河北港口集团、沧州渤海新区管委会签署协议,共同加快推进黄骅港集装箱发展。不久后,渤海津冀港口投资发展有限公司收购了黄骅港集装箱码头90%股权,迈出了两地港口资源集约利用的关键一步。

  马不停蹄,天津港和唐山港又共同出资,成立津唐国际集装箱码头有限公司,共同运营京唐港区集装箱运输业务,实现京唐港与天津港集装箱航线共享。2018年,津唐国际集装箱公司完成吞吐量233万标箱。

  经过5年携手共进,如今,以天津港为中心的环渤海内支线运输网络初具规模,天津港与唐山港、黄骅港形成干支联动、无缝衔接、相互支撑有利格局,实现错位发展、优势互补,标志着干线枢纽港与支线喂给港的格局基本形成。

  几个月前,天津港负责人一行走访雄安新区、河北港口集团及唐山港集团等地。在河北港口集团,两港集团负责人就“升级版”深化协同合作达成一致,共同绘就渤海湾西岸新蓝图。

  花开两地结出新硕果

  一花独放不是春,百花齐放春满园。5年来,一个世界级的港口群雏形初现。

  天津外代货运有限公司多式联运部经理高鑫说,2018年,天津港环渤海吞吐量累计突破100万标准箱,其中,来自河北地区货源约占90%以上。

  受惠于港口融合,5年时间,河北省港口新增生产性泊位55个,新增年设计通过能力3亿吨。2018年,河北省港口货物通过能力和吞吐量再创历史新高,双双突破11亿吨大关。

  “津冀港口协同发展正在进入快车道。”渤海津冀港口投资发展有限公司董事长运波说,津冀港口通过建立资本纽带,形成合作关系,正逐渐从竞争转向竞合,尤其是集装箱运输合作成效显著,实现了1+1>2的效果。

  竞争变竞合,一线企业最有体会。“黄骅港原来大都停靠小货轮,借助天津港管理经验和航线资源,现在大型货轮来往已成常态。”沧州港务集团副总经理储礼君说,与天津港合作后,凡是从黄骅港下水、天津港中转的集装箱运输全部开通了直航业务。

  共赢才是合作之道。天津港集团公司投资发展部副部长薛晓莉表示,津冀双方还将拓展码头运营、港口建设、港口公共服务等领域的合作,增强津冀港口群对环渤海、内陆腹地的影响力和辐射力,提升服务京津冀协同发展的能力和水平。

  扬帆远航风正劲。乘着京津冀协同的东风,一个以天津港为核心、河北港口为两翼,布局合理、分工明确、功能互补、安全绿色、畅通高效的世界级港口群正在崛起。

“可惜呀,本来煞魔天境应该是一个非常好的磨练方式,不过现在我还只是一个内门弟子根本就没办法自由进出!两日过后,姜遇登临第九百层天阶,此刻,那些天才和妖孽被远远甩在后面,内心不由涌现出苦涩,这就是极度变态的至尊,哪怕是境界远低于他们,却依然凌驾于所有人之上。

  中新网客户端北京2月16日电(记者 宋宇晟)2月16日,北京电影学院正式开启艺考大幕。备受关注的北影表演学院今日一早8点开考。校方表示,表演学院招生将越来越重视文化素养,同时对招生考试进行全程录像,全方位监督考生和考官。

北影艺考现场。中新网记者 李霈韵 摄
北影艺考现场。中新网记者 李霈韵 摄

  表演学院招生越来越重视文化素养

  北影表演学院今年计划招生60人,比去年计划招生人数增加10个名额;而今年报考表演学院的人数达10454人,较去年也有所增长。

  据此计算,今年北影表演学院报录比达174:1。相较去年194:1的报录比,有所下降。

参加北影艺考的考生。中新网记者 李霈韵 摄
北影艺考现场。中新网记者 李霈韵 摄

  表演专业招生考试通过学生的展示以及命题考察进行,考官将从形象气质、文化素养等方面对考生综合素质进行考察。

  值得注意的是,校方表示,今年表演学院招生标准将有很大变化,最后的录取将越来越重视学生的文化素养。

北影艺考现场。中新网记者 李霈韵 摄
北影艺考现场。中新网记者 李霈韵 摄

  全方位监督表演招生考试

  此外,北影早前也公开了表演学院的招生规则。

  其中包括,表演招生考试全程录像,对考生和考官做出全方位监督;考官由学校严格筛选、随机抽取;除本校老师外,1/4考官为外请专家;考生考场、考试序号均由电脑随机决定,考生进入考场后只允许报序号,不得报出任何个人信息;考官之间不沟通,背对背打分;去掉一个最高分和一个最低分就是考生最后得分。

参加北影艺考的考生。中新网记者 李霈韵 摄
北影艺考现场。中新网记者 李霈韵 摄

  同时,今年表演学院初试成绩不计入复试,复试成绩也不计入三试,三试综合会试有13位考官,四试面试会有7位考官,考生最后分数由所有考官的平均分值相加得出。

  专业考试合格的考生,文化考试成绩达到考生所在省艺术类本科录取最低控制分数线(文、理)后,按专业考试成绩排序,择优录取。

北影艺考现场。中新网记者 李霈韵 摄
北影艺考现场。中新网记者 李霈韵 摄

  新媒体艺术专业报考人数增长最多

  另外,根据北影此前公布的招生简章,今年学校本科计划招生人数为520名,同比增加30人。

  而记者获悉,今年报考北京电影学院的总人次达59059,同比增长31.02%,再创历史新高。

  其中,美术学院7777人次,同比增长150.06%;摄影系3137人次,同比增长57.56%;数字媒体学院1888人次,同比增长98.95%;声音学院1968人次,同比增长48.08%;摄影学院2296人次,同比增长44.95%;动画学院6550人次,同比增长39.07%;电影学系2075人次,同比增长36.15%。

  记者了解到,北影美术学院新媒体艺术专业报考人数同比增长284.36%,为报考人数增长最多的专业。

  但从招生简章来看,新媒体艺术专业仅比去年多招两人。

  对此,校方表示,学院在不具备相应规模的实践教学场所和师资条件的情况下不会盲目扩招。(完)

而另外一个,则是奇遇连连,战斗力也是堪比半步真道。一条足有十余丈宽广的河流赫然出现在了眼前,河流自山洞的深处一路向外滚滚而去,漩涡暗涌不断,直没入到山洞口的光亮处不见了踪影。如果九儿这孩子也有你这一身底蕴深厚的本元基础和身体体质,也就不至于容不下老夫的元神,以致爆体而亡了,可惜!可惜!

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